Wat is NVOCC en waarom is het belangrijk in logistiek management?

Internationale verzending is een ingewikkeld doolhof van regels en voorschriften, met bergen papierwerk, verborgen kosten en logistieke uitdagingen bij elke beurt. Vanwege de hoge mate van complexiteit kunnen sommige bedrijven gedwongen worden af ​​te zien van een potentieel lucratieve internationale onderneming. Dit is waar common carriers (NVOCC's) die geen vaartuigen bezitten, van pas komen. Het inhuren van een NVOCC kan internationale verzending net zo eenvoudig maken als binnenlandse verzending.

Wat is NVOCC?

NVOCC is een afkorting voor Non-Vessel Owning Common Carrier, een speciale instantie of entiteit die tussenkomt voor bedrijfseigenaren die niet de hele container nodig hebben die door expediteurs wordt geleverd om hun materiaal te verzenden, maar slechts een deel ervan. NVOCC-diensten omvatten het stuffen en vervoeren van meerdere containers naar verschillende aanloophavens.

NVOCC-verzending wordt uitgevoerd door deze agentschappen die afspraken maken of contracten ondertekenen met scheepseigenaren of expediteurs onder hun eigen cognossement, bekend als de House Bill of Lading, en kunnen fungeren als één aanspreekpunt voor kleine en middelgrote bedrijven die niet de hele container nodig hebben voor hun verzending.

Functies van niet-vaartuig-operationele gemeenschappelijke carrier

De primaire functie van een Non-Vessel-Operating Common Carrier is het leggen van contacten met zowel verladers als vervoerders. Zodra deze op hun plaats zijn, zal de Non-Vessel-Operating Common Carrier communiceren om ervoor te zorgen dat aan hun einde van de afspraak wordt voldaan. Er zijn meerdere opties. Volgsystemen van NVOCC-verzendsoftware kunnen op zee worden gebruikt om ervoor te zorgen dat alle zendingen op tijd op hun bestemming aankomen.

U kunt eenvoudige consolidaties van lucht-, zee- en grondzendingen maken, verzendinstructies uitwisselen (van vracht naar zee naar lucht en weer terug) en snel de vrachtbrief en andere vereiste documenten genereren met een deskundige NVOCC-software.

Voordelen van het gebruik van een niet-vaartuig-operationele Common Carrier

Het grote voordeel van het gebruik van een NVOCC is dat ze niet verantwoordelijk zijn voor wat er gebeurt tijdens het transport. Dit betekent dat ze niet aan boord van hun schepen hoeven te gaan om te zien welke lading wordt vervoerd of om ervoor te zorgen dat aan de veiligheidsnormen wordt voldaan. Integendeel, ze zijn alleen verplicht aan hun klanten. Bij gebruik van een Non-Vessel-Operating Common Carrier kunnen er extra kosten zijn, maar die kosten zijn gericht op zaken als verzekeringen en het verstrekken van werknemerscompensatie voor werknemers. Deze kosten kunnen worden gecompenseerd door elders gerealiseerde besparingen, zoals op het brandstofverbruik, als gevolg van schaalvoordelen.

Lees meer: ​​Voordelen van het hebben van vrachtbeheersoftware voor uw logistieke bedrijf

Waarom heb ik een NVOCC nodig??

NVOCC's gebruiken hun expertise in dit soort zendingen om ervoor te zorgen dat de regelgeving gedurende het hele proces strikt wordt nageleefd, zodat uw bedrijf niet in de problemen komt met dure boetes en vergoedingen. Ze voorkomen niet alleen dat u verwarrend papierwerk hoeft in te vullen en u vervolgens zorgen te maken of u het wel goed heeft gedaan, maar ze zorgen er ook voor dat het proces correct en efficiënt wordt uitgevoerd.

Ze kunnen ook een "dock-to-door"-service aanbieden, wat een proces vereenvoudigt dat voor kleine en middelgrote bedrijven moeilijk kan zijn. Een eenvoudiger proces zal een bedrijf niet alleen tijd besparen, maar zal hen ook in staat stellen om uit te breiden naar een internationale markt.

Het belang van NVOCC

Globalisering heeft de wereldmarkt opengesteld voor een verscheidenheid aan bedrijven, zowel groot als klein. Logistiek kan echter moeilijk zijn, vooral voor nieuwkomers. Dit is waar NVOCC om de hoek komt kijken om hen te helpen door het proces te stroomlijnen.

NVOCC heeft deze bedrijven op verschillende manieren geholpen, waaronder het bieden van de beste verzendservices en het zorgen voor de juiste documentatie. Hier zijn enkele van de redenen waarom NVOCC een belangrijk onderdeel is van de wereldhandel voor verschillende bedrijven:

Perfecte partner voor kleine bedrijven

Kleinschalige bedrijven kunnen in hun vroege jaren moeite hebben om een ​​levensvatbare verzendoptie te vinden. NVOCC's voldoen aan hun scheepvaartvereisten en bieden hen de mogelijkheid om samen te werken met een kleinere organisatie in plaats van een grote rederij.

Bovendien kunnen kleinschalige bedrijven inefficiënt zijn bij het onderhandelen met deze grote rederijen. Door als tussenpersoon op te treden, maken NVOCC's betere tarieven mogelijk, bieden ze betere diensten zonder onnodige bureaucratie en vereenvoudigen ze het hele proces voor het midden- en kleinbedrijf.

Betere verzendkosten

NVOCC's zijn vaak beter in staat om u een lager tarief aan te bieden dan een traditionele rederij. NVOCC's onderhandelen en verkrijgen lagere tarieven van rederijen in ruil voor bulktransacties. Een deel van deze besparingen kan in de vorm van lagere tarieven aan de klant worden doorberekend. Eigenaren van kleine bedrijven zouden dit verlaagde tarief niet kunnen krijgen als ze rechtstreeks contact opnemen met een rederij.

Persoonlijk tintje

In tegenstelling tot een grote rederij met een groot klantenbestand, bieden NVOCC's naadloze en persoonlijke service aan hun klanten. Doordat zij samenwerken met verschillende zeevrachtvervoerders, kunnen zij adviseren over diverse verzendmogelijkheden. NVOCC's bieden nu online volgservices om bedrijven te helpen weten waar hun vracht zich tijdens het transport bevindt.

Betere connectiviteit

NVOCC's hebben doorgaans een sterk netwerk van contacten met lokale vrachtwagenverenigingen, vakbonden, havendouanes, enzovoort. Zo'n divers en effectief netwerk helpt om taken efficiënt en met minimale verstoring uit te voeren. Een NVOCC met goede contacten en aanzien in de branche kan zo helpen de risico's te verkleinen die gepaard gaan met truckingproblemen, vakbonden – met name in havens – en andere dergelijke situaties die grote verladers en expediteurs als normaal onderpand beschouwen.

Vereenvoudigd documentatieproces

De vrachtbrief wordt afgegeven door de NVOCC. Wanneer het wordt uitgegeven door een NVOCC, wordt het een House Bill of Lading of HBL genoemd. Dit vereenvoudigt het documentatieproces voor de klant. Met Logistics Management Software kunnen expediteurs hun bedrijf end-to-end beheren en tegelijkertijd solide zakelijke voordelen bieden.

Lees meer: ​​Waarom heeft u een logistieke oplossing met één platform nodig?

Conclusie

Bij het vervoer van containers van punt A naar punt B zijn verschillende belanghebbenden betrokken. Een NVOCC is een belangrijke belanghebbende in dit bedrijf en dient in sommige gevallen als brug tussen vervoerders en verladers.